Druhý víkend v srpnu strávila naše vojenská historická jednotka v naší oblíbené a frekventované lokaci Vojenského muzea v Králíkách. Členové zde absolvovali výcvik, který je téměř vždy zrealizován v tomto stanoveném termínu díky účasti většiny jednotky, a také díky tomu, že je spojen s následující akcí vázající se k našemu koníčku: spanilé jízdě vojenské historické techniky, které se jako pěchota – osádka a vyplň vozidel, účastníme.
Výcvik začal naším příjezdem ve čtvrteční večer, abychom měli vyhrazený celý následující den. Vzhledem k dalším novým členům byl výcvik pojat uvolněnějším způsobem bez velkých nároků, aby bylo vše všem objasněno. Kluci se seznámili, jak to u nás chodí a starší zocelili své znalosti.
Bez poplachů, které by narušovaly náš spánek, jsme začali snídaní na kterou navazovala hygiena a poté páteřní složka programu: pořadové cvičení. Pro mnohé i jejich první zkušenost s pohybem a stavěním se v útvaru, hlášením se u velícího a cvičením se zbraní byl vyplněn náš dopolední čas.
Po lahodném obědě se muži sbližovali s polní výstrojí německého vojáka včetně jejího nošení – krátkým vyšlapem kopce vedle muzea. Při tomto pochodu jsme probrali základy pohybu jednotky v poli, včetně praktického postupu na nepřátelský obranný prvek.
Voják by se neměl zocelovat pouze fyzicky, nýbrž i z pohledu znalostí svého i jiných oborů.
Přednáška, kterou si připravil náš poddůstojník (uffz.Georgen) se odehrála uvnitř, díky čemuž jsme si odpočinuli od ostrého srpnového slunce. Problematikou byly tentokrát německé miny, typy roznětu a práce ženistů (Pioniere). Nabyté vědomosti byly promítnuty po přednášce v poli. Zkoušeli jsme zakopávání a následné odpalování cvičných min a s tím spojenou ukázku zápalných šňůr a elektrických obvodů pro roznět.
Den byl zakončen kombinovaným pěchotním útokem s pomocí min.
V sobotu 10.8. jsme s očekáváním obsadili nám přidělená historická vozidla, tento rok VW Kübelwagen, malý vůz Mercedes-Benz se značkami Wehrmachtu a velký automobil pro transport pěchoty Phänomen Granit 1500. Cesta začala výjezdem z areálu VMK v 8:15 hodin a byla vyplňována zastávkami v okolních městech. Technika byla ustanovena většinou na náměstích, kde byla volně přístupná oku veřejnosti. V Kostelci nad Orlicí bylo připraveno obědové menu pro všechny účastníky.
Spanilá jízda v technice pardubickým krajem se pro naši jednotku stala příjemnou odměnou za klubový výcvik.
Sepp
